METAR-TAF
Letiště :
Launceston
Adelaide
Albury
Avalon
Broken Hill
Canberra
Cooma
Dubbo
Griffith
Hobart
Launceston
Melbourne
Merimbula
Mildura
Mount Gambier
Mudgee
Narrandera
Newcastle
Nowra
Richmond
Sydney
Wagga Wagga
Wangaratta
Austrálie, Jihovýchodní
Antarktida
Austrálie
Nový Zéland
Launceston, Austrálie zeměpisná šířka: 41-32S, zeměpisná délka: 147-12E, výška: 171 m
Aktuální stav počasí Zpráva byla vytvořena před 9 hodinami a 10 minutami, v 21:00 UTC
Severoseverozápadní vítr 12 kt
Teplota 7 °C
Vlhkost vzduchu 87 %
Tlak 1003 hPa
Viditelnost 10 km a více
Skoro jasno ve výšce 4100 ft
METAR: YMLT 162100Z AUTO 34012KT 9999 // FEW041 07/05 Q1003
Čas: 16:10 (06:10 UTC) Předpověď počasí Zpráva byla vytvořena před 12 hodinami a 44 minutami, v 17:26 UTC
Předpověď platná od 16 v 18 UTC do 17 v 18 UTC
Severoseverozápadní vítr 15 kt
Viditelnost 10 km a více
Polojasno ve výšce 3500 ft
slabé dešťové přeháňky
Od 16 v 2200 UTC
Západoseverozápadní vítr 15 kt s nárazy do 28 kt
Viditelnost 10 km a více
Skoro jasno ve výšce 2500 ft
slabé dešťové přeháňky
Od 17 v 0100 UTC
Západní vítr 18 kt s nárazy do 32 kt
Viditelnost 10 km a více
Polojasno ve výšce 5000 ft
slabé dešťové přeháňky
Od 17 v 0500 UTC
Západní vítr 15 kt s nárazy do 25 kt
Viditelnost 10 km a více
Skoro jasno ve výšce 5000 ft
Od 17 v 0700 UTC
Severozápadní vítr 12 kt
Viditelnost 10 km a více
Žádná oblačnost pod 1500 m, nevyskytují se cumulonimby.
TAF: YMLT 161726Z 1618/1718 33015KT 9999 -SHRA SCT035 FM162200 30015G28KT 9999 -SHRA FEW025 FM170100 28018G32KT 9999 -SHRA SCT050 FM170500 28015G25KT 9999 NSW FEW050 FM170700 32012KT CAVOK
Stav a předpovědi počasí z více než 4 000 letišť (zprávy METAR a TAF).
Červené a žluté tečky na mapě představují dostupné meteorologické stanice.
Když kurzor umístíte na tečku, zobrazí se název stanice.
Pak kliknutím zobrazíte stav a předpověď počasí.
Chcete-li změnit mapu, kliknutím na zelené tlačítko se znaménkem +mapu přiblížíte, kliknutím na zelené tlačítko se znaménkem – mapu oddálíte a kliknutím na zelené šipky přejdete na sousední mapy.
