Oblačno až skoro zataženo ve výšce 400 ft Oblačno až skoro zataženo ve výšce 8000 ft
Dočasný od 09 v 16 UTC do 09 v 18 UTC
Jihojihovýchodní vítr 14 kt
Polojasno ve výšce 500 ft
Od 09 v 1800 UTC
Jihojihovýchodní vítr 12 kt
Viditelnost 10 km a více
Polojasno ve výšce 2000 ft Oblačno až skoro zataženo ve výšce 6000 ft Oblačno až skoro zataženo ve výšce 25000 ft
Dočasný od 09 v 19 UTC do 09 v 21 UTC
Oblačno až skoro zataženo ve výšce 2000 ft
Od 09 v 2100 UTC
Jihojihovýchodní vítr 10 kt
Viditelnost 10 km a více
Skoro jasno ve výšce 600 ft Oblačno až skoro zataženo ve výšce 2000 ft Zataženo ve výšce 6000 ft
přeháňky v blízkosti
Dočasný od 09 v 22 UTC do 10 v 01 UTC
Viditelnost: 9000 m
Polojasno ve výšce 600 ft Oblačno až skoro zataženo ve výšce 1500 ft
slabé dešťové přeháňky
Od 10 v 0200 UTC
Jižní vítr 7 kt
Viditelnost 10 km a více
Skoro jasno ve výšce 600 ft Oblačno až skoro zataženo ve výšce 1500 ft Zataženo ve výšce 4000 ft
přeháňky v blízkosti
Od 10 v 0800 UTC
Jihojihozápadní vítr 9 kt
Viditelnost: 1015 m
Oblačno až skoro zataženo ve výšce 1200 ft, Cumulonimbus. Zataženo ve výšce 5000 ft
bouřka v blíkosti
TAF: KNPA 0915/1015 14013KT 9999 BKN004 BKN080 QNH3004INS TEMPO 0916/0918 15014KT SCT005 FM091800 16012KT 9999 SCT020 BKN060 BKN250 QNH3002INS TEMPO 0919/0921 BKN020 FM092100 16010KT 9999 VCSH FEW006 BKN020 OVC060 QNH3001INS TEMPO 0922/1001 9000 -SHRA SCT006 BKN015 FM100200 19007KT 9999 VCSH FEW006 BKN015 OVC040 QNH3003INS FM100800 20009KT 9999 VCTS BKN012CB OVC050 QNH3002INS LAST NO AMDS AFT 0922 NEXT 1207 AUTOMATED SENSOR METWATCH 1003 TIL 1015 TX23/0918Z TN19/0911Z FN20053
Stav a předpovědi počasí z více než 4 000 letišť (zprávy METAR a TAF).
Červené a žluté tečky na mapě představují dostupné meteorologické stanice.
Když kurzor umístíte na tečku, zobrazí se název stanice.
Pak kliknutím zobrazíte stav a předpověď počasí.
Chcete-li změnit mapu, kliknutím na zelené tlačítko se znaménkem +mapu přiblížíte, kliknutím na zelené tlačítko se znaménkem – mapu oddálíte a kliknutím na zelené šipky přejdete na sousední mapy.
